17.05.2012
garnissant
D'abord du joint au jonction de tôles...
Et en route pour la sauce!
Et un tit coup de bombe pour l'indicateur...
Tout ça sous le regard dubitatif de mon fuchs, "qu'est ce ça pue son truc!"
08:09 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake" | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | 
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15.05.2012
phosphatant de benne
après quelques mastics, une nouvelle couche de phosphatant. Demain du joint d'étanchéité, et apprêt de charge...le premier avant tant d'autres...
21:08 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake" | Lien permanent | Commentaires (3) | Envoyer cette note | Facebook |
14.05.2012
turbines "tigées"
Choko Flake & Killin'time... Pourquoi le bus va prendre des tours???
23:15 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake", Ovale 57 ragtop "Killin' Time" | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |
Flip bars... à 45°
Première position à 45°...Et stable en plus...!
bientôt à 90°...
23:09 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake" | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note | Facebook |
Flip bars!
Va bien falloir envisager de traiter les dessous convenablement...
Un croquis, des côtes...
Une presse cisaille pour découper les platines.
Des profilés et une scie d'atelier...Des coupes à 22.5°
Welding!
Et c'est parti:
Soudure des platines sur place...
j'progresse en soudure! ;)
kool de pouvoir déplacer enfin le bus comme on veut!
23:06 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake" | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note | Facebook |
Surprise!
Zone suspecte...Découpe, traitement, fermeture...
22:35 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake" | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |
30.04.2012
il se trame qq chose...
humm...
23:11 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake" | Lien permanent | Commentaires (3) | Envoyer cette note | Facebook |
Tombage de trains!
Journée trains à terre !
Le tout est mis en caisse avant nettoyage et sablage en règle...
Quant à l'avant il a fallu jouer des bras...c'était plutôt monté serrant sur les longerons!
J'avais visé juste avec la poinçonneuse...ouf!
23:10 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake" | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |
28.04.2012
Tôles de refroidissement industrielles
Il y a un moment, viNce a choppé sur the samba un topic concernant l'amélioration du refroidissement de nos katraplats. Une amélioration sensible consiste à monter des tôles posées d'origine sur les moteurs industriels fixes...mais dur dur d'en trouver...
Il s'est donc fendu d'un patron, et le reste je m'en suis chargé:
Traçage dans une tôle de 1mm, découpage à la meule et finition des bords à la disqueuse pneumatique, repérage à la pointe à tracer des pliages...
quelques plis plus tard...
avec une tôle d'origine l'accouplement donne cela:
Deuxième côté!
Du papier à la tôle presque finie.
Reste les perçages, et l'ajustement au tas et marteau des deux tôles pour avoir la plus belle jointure possible...
Voilà de quoi refroidir un panel double door 2165cc et un crew cab 2180cc !! Si t'es intéressé par une production confidentielle...Tu mailes! ;)
19:29 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake" | Lien permanent | Commentaires (3) | Envoyer cette note | Tags : moteur | Facebook |
Goujons Beepee
Ayant enfin reçu mes deux mètres de tiges filetées en 14x150 en dureté 14.9...oui, oui, rien de moins! je m'attaque à découper des goujons de 48mm pour l'arrière et 58mm pour l'avant. J'avais prévu de les couper sur une scie d'atelier mais la lame n'a guère apprécié le 14.9 ! Donc meuleuse et disque fin...
19:13 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note | Facebook |
24.04.2012
pintoure!
Enfin, pas la finition quand même, y'a du taff pour remettre tout cela en ligne!
Et pendant ce temps là la benne de la demie-brouette (copyright K-Rot) sert de zone de solvatation!
Et tout cela avec un ciel chargé de ptites bouboules blanches congelées prêtes à venir me casser la gueule! Et bin non! j'ai résisté!
Non mais!
18:04 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake" | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |
23.04.2012
Sablage
Rien de tel pour partir sur de bonnes bases et quand t' as compté le décapant et les brosses de décapage, bin t'es gagnant!
Capot du crew cab, jupe AR, turbine de refroidissement...
Le capot est très propre...la trace noire est juste de la poussière de sable...
Une bonne dizaine de tôles moteur, de pièce d'aération de tableau de bord de bay...
Un réservoir de doka...troué! nécessitera une soudure et sans doute une résine à l'intérieur...
Un tableau de bord en deux parties:
Les tambours arrières sont à poil!
et tout un tas d'accessoires moteurs (turbines ovale et doka...)
Reste à saucer tout cela dès demain!
18:45 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake" | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |
lovely heads!
12:04 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake" | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Tags : moteur | Facebook |
Stage2 VS Signature series!
A ma gauche Signature Series, à ma gauche Stage 2!
Seuls le puits en 14 et la marche de la chambre diffèrent...
11:23 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake", Ovale 57 ragtop "Killin' Time" | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Tags : moteur | Facebook |
Tims Stage 2
Et une paire de culasse Tims Stage 2 sur base de fonderie chinoise! Une!
Finalement j'ai choisi les big beef comme pipes d'admission mais j'ai regardé longuement les bugpack de mon breton jalousement! ;)
La fonderie est vraiment propre! Elles sont coulées sous pression.
Un puit de bougie en 12mm qui laisse pas mal de matière entre les sièges et la bougie.
Un joli Double D comme ouverture!
Et des passages d'air bien ouverts!
et l'oval port d'échappement caractéristique des stages 2.
11:19 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake" | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Tags : moteur | Facebook |
Bielles de Choko Flake
Les voilà , des Eagle en 5.352...provenance Shawn Geers.
11:07 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake" | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Tags : moteur | Facebook |
Parts from La Mirada via Cuzorn
Mon Noël est arrivé! Mon facteur est breton!
Bon, ça manquait de goodies! Mais "in Vintage Autohaus we trust" !
Merci Kiki, Fab, K-rot, et viNce pour la course!
11:03 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake" | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Facebook |
Microbillage
Le département VAE microbillage a encore sévi!
10:58 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake" | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Tags : moteur | Facebook |
04.04.2012
Carter Choko Flake
Récupération du carter parti en région parisienne pour une ligne de vilo en première côte et un usinage du palier AR en 21. Les coussinets de vilo sont des Kolbenschimdt steel backed. La sous traitance réalisée par viNce...
Le carter ce week end:
Pouvais décemment pas le laisser dans cet état!
En cours de traitement...
Une fois fini...
Les bouchons ont sauté et filetages coniques ad-hoc!
Le palier AR en 21:
La ligne d'arbre:
Reste l'usinage LC, le baguage des logements de poussoirs, l'alésage pour les 92 thick wall, l'usinage du raccord de full flowtage...pfff!
23:28 Écrit par Franck Desespringalle dans 69 CrewCab "Choko Flake" | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note | Tags : moteur | Facebook |
outillage CN
Bon, l'éducation nationale, c'est connu, parfois ça gaspille!
Il y a quelques années, je m'étais étonné d'une mise au rebus d'un petit tour EMCO compact pc5...On le jetait parce qu'il ne fonctionnait plus sous Windows XP et que la broche ne tournait plus...
Il a d'abord fallu monter un PC tournant sous W98, avec une prise en charge de la souris avec un démarrage sur disquette et sous DOS...qui appelle le logiciel EMCO déniché sur le net et installé sur le dur.
pas pu m'empêcher de le peindre...
puis solutionner la perte de la clé de l'interrupteur principal, d'une sécurité de porte protège copeaux qui vérouillait la rotation de la broche principale...et hop! un tour CNC dans la 2SK grange!
22:39 Écrit par Franck Desespringalle dans Koncept Paint | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note | Facebook |