Tout d'abord, extraction des vieilles bagues, qui révèleront qu'elles ont bien fait leur temps... 
une tige filetée en diamètre 14, quelques rondelles épaisses dont une ovalisée...et hop! 
les nouvelles bagues WW sont bien plus grandes que les origines. 
la prise de côtes de diamètre ext impose la reprise des nouvelles bagues, impossibles à rentrer sans cette reprise... 
on fait avec les moyens du bord! ensuite on se saisit de l'outil vw273a...qu'on a pas! donc soluce VAE ! 
Pose du corps de train sur le chassis, et j'enlève la peinture des filets des cornes. 
le petit cordon au tig facilite vraimentl'introduction! 
Merci à ViNce pour son coup de main! ;)
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