21/01/2009

parts...

arrivés cet aprème...

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Le premier de chez l'excellent Darren Gurrola aka DRD racing heads...vraiment pas la même chose qu'avec les Tims...conciliant, réactif, pro, hyper sérieux...inutile de dire que je vous le recommande.

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C'est juste pour que je patiente pour son second envoi je crois...;)

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Taille droite Bugpack..."Clung-Clung"

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Boutons téflon d'axes de pistons.

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La totale des coussinets pour fermer le block de Beepee. Clevite77 pour les bielles, Mahle pour l'aac et Kolbenschmidt pour le vilo.

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juste pour faire causer...En attendant que ViNce me sorte la série spéciale...;)

 

 

Reste à venir de chez DRD dans la quinzaine de jours:

  • Race spacer crank
  • DRD 1.4 rocker (with Bugpack lash caps, Bugpack shims, and Bugpack 4038-10 Conversion Adjusting Screw Cups )
  • Engle V26  turbo grind camshaft , machined on a Scat SC1 HD Blank
  • Long pulley bolt
  • lube a lobe lifters (SLR refinish parko polish lifters )
  • Jaycee PR tubes in black
  • 2 Jaycee distributor clamps 1 red 1 black
  • Copper head gasket kit .040 , 90,5
  • 2 Degree rings for GB442E ( I need a GB430A 5.700" OD)
  •   200mm  Daikin clutch disk Type 1

Le second de chez Summit maintenant:

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faut dire que j'avais un peu foiré ma dernière commande, connectiques électriques sans les connecteurs métalliques, silent blocs de boitiers d'allumage inadaptés...C'est "l'opportunité" de mon manque de bande thermique thermo Tec cuivre qui fait l'occasion de goodies supplémentaires. (mounting cup autometer, bons silent blocs pour 6AL MSD et BTM...)

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Rotules type unibal pour modif de la barre de support moteur...maousse costaud!

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 Un mano comparable à celui commandé pour la pression d'huile (qui figurera qq part dans le moteur...hey-hey!) mais en version 15 psi. Il remplace celui qui était dans la cloison et que j'ai supprimé.

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De quoi modifier le régulateur CB en raccord avia 6-AN

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Deux clamps inox Turbonétics pour les colliers d'alternateurs de Beepee de de l'ovale DRKC

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De l'huile d'assemblage moteur...c'est le seul produit que summit accepte d'expédier ici...les autres produits ne passent pas l'atlantique, du moins en import perso...à moins que quelqu'un connaisse une combine.

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 De la connectique étanche.

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Des bungs à souder sur la conduite de turbo (un en 4-AN pour la wastegate, un en 6-AN pour la régulation d'essence)...fini les môches durites caoutchouc, vive l'usine à gaz! un adaptateur Russel pour un mano de fuel pressure sur une ligne en 6-AN.

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De quoi protéger les durites de full flow de la chaleur de l'échappement.

Plus d'excuse pour fainéantiser!

 

22:24 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

Commentaires

ah Ca me rapelle ma petite USPS flat Rate Box qui contenait mes bielles :-D nostalgie quand tu nous tient!

Écrit par : viNce | 21/01/2009

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