30/06/2009

tubulure.

Petite touche 2SK sur la conduite de turbo CB, suppression des prises
de pressu pour la régul' d'essence et celle de wastegate, elle passe en bung AN 8 et AN4. Puis reprise de la soudure du té au tig...celle d'origine n'était même pas étanche...

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Bientôt la pintoure!

23:40 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

26/06/2009

CC

Avec le boulot effectué sur les usinages des sièges de soupapes (Pour rappel, 4 angles à l'admission et 3 angles à l'échappement par rectif2000, angles déterminés par Loïc Charpentier , 2 angles soupapes par ViNce Aircooled engineering) la descente des soupapes vient perturber la mesure initiale du volume de chambre...

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On remonte donc les soupapes avec des ressorts très légers de TIV, le boulot effectué par Rectif2000 de raccord soupapes - sièges suffit à garantir l'étanchéïté...

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VERDICT: 48,2 CC par chambre.

 

22:21 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (3) |  Facebook |

PMH

détermination au comparateur du PMH, il a bien sûr été déterminé avant le collage du degree ring...

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13:19 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

bugeene

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Emballage Bugpack...Geene inside!

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enlever la pellicule de protection, puis humecter au diluant, presser, c'est collé...

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Bu

13:17 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Exedy

Finalement c'est par là que la reconstruction a été provoquée... ;)

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13:12 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

boulon AA

après la mésaventure...c'est torque master et écrou chromo tout neuf

Lolo, le torque repart demain!

 

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Celui qui n'a jamais serré un boulon de VM à la clef de 11 ne peut comprendre...;)

 

13:09 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (3) |  Facebook |

23/06/2009

zolotone effect

Derrière le compteur...

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avec en prime un reset...

12:50 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

14/06/2009

immissedee!


Alors retour de 150kg de sono avec ses tonnes de fils, ses quatre amplis,ses dix huit HP, ses trois batteries d'alim, ses douze condo?

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C'te blague, je manquerai pour rein au monde la sonorité du katrapla mélé d'un sifflement de turbal! ;)

C'est juste que je ne veux pas retransformer ma cloison pare feu en gruyère...alors je double d'une plaque de médium qui me permet des fixations invisibles...

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Pose des patins antivibratoires, ils sont fixés par l'arrière après avoir défoncé le médium pour noyer l'écrou dans l'épaisseur...

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 les bordures ont été recouverte de mohair gris...

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pose de la bobine...

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découpage dans un profilé alu laminé d'une fixation pour le régulateur d'essence, les vis serviront également comme fixation du médium de cloison.

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la photo donne un rendu assez peoche de la couleur de Beepee.

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Ensuite assemblage d'un fil pour la bobine, l'outil fourni avec le kit MSD fonctionne à merveille.

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puis pose de l'ensemble moquette-medium:

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 pour éviter des vibrations parasites, j'ai jointé au joint de carrosserie la jonction tôle médium. serrage ensuite par les vis de régulateur qui traversent et les vis parker du passe cloison MSD.

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retenue de fil en nylon blanc pour faire "tiré à 4 épingles"

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j'ai dégotté une rondelle n alu usiné pour faire une collerette au passe cloison.

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23:06 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (3) |  Facebook |

10/06/2009

ciel gris

reprise du boulot sur le ciel de toit...

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L'ancien en skai est ressorti pour récupération des baleines...qui sont dépourvues d'embouts plastique.

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le nouveau est prêt pour le transfert...

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Un petit détour dans une grande surface de brico pour récupérer des embouts de baleine, bien moins cher que de la pièce aftermarket...

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Tout d'abord, pause d'un isolant phonique sous le pavillon, c'est une thibaude de feutrine de 5mm recouverte d'une feuille d'alu. Provenance evwparts...

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Retour sur la pause des quarts arrières:

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Vient le moment d'insérer le ciel de toit, baleine par baleine...

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Il faut le placer correctement, bien tendre uniformément le mohair avant de coller définitivement les côtés...

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Même tout seul, c'était finalement facile...;)

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Isolation des quarts arrières...

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Et essai d'un panneau...

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22:44 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (4) |  Facebook |

07/06/2009

maquettage

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12:13 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

Volant malheur

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Vient le moment de reboulonner le volant et son écrou de 41...dont j'avais spécialement commandé la douille. Nettoyage minutieux du filetage du vilo et de la vis...on approche le volant moteur en serrant tout doux... on redémonte la vis et là patatrac...c'est dur...en revissant et dévissant succéssivement j'arrive à sortir le boulon...Dieu merci le vilo n'a rien! Sinon c'était poubelle.

A l'heure qu'il est ViNce a du récupérer à Thenay un chromo en 36mm...

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12:11 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

plugged

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12:04 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Juste

...ciel!

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C'était pas ;)la peine de tous vous barrer en courrant....;)

12:02 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

05/06/2009

ça parait pas...

...mais là, il s'agit de mon ciel de toit...oups!

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Mais ce que je préfère, c'est la noticeTMI !!!

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Bon, avec cela si je ne m'en sors pas! ;)

Sinon, j'ai recupéré mon soufflet de levier coordonné à ma sellerie...

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16:48 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

04/06/2009

Sass'voit pas

mais c'est pas pour cela qu'il faut pas "faire propre"! ;)

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Je vais pouvoir me lancer dans la pose du grand ciel de toit en mohair gris souris...A entendre tout le monde, j'ai de quoi m'inquiéter...Meuh non!

19:57 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Tôle TIII

Même si la pose de tubes enveloppes JAYCEE permet la pose après avoir culassé...

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petit fil d'inox pour éviter les kling, klong, klung...

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Et ligature entre les goujons de cylindre...invisible.

 

 

17:00 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

Flambe

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!Les tiges de culbu qu'on comptait retailler à dimension sont flambées...2 sur les huit...donc on change...

On prépare les culbus 1/1,4 avec ajustement du latéral. Chaque côté a droit à son bac propre, VINce d'un côté, moi de l'autre.

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Les culasses reçoivent leurs copperhead en 0.04"

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juste montées temporairement pour le collage auRTV des embases...

12:53 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

03/06/2009

Fûts

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Silicone RTV sur les embases...

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19:18 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

tiercé gagnant

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Vous aurez deviné les segments Total Seal, et l'usinage des jupes pour créer des poches d'huile.

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14:03 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

02/06/2009

Cire

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20:33 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |