07/06/2009

Juste

...ciel!

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C'était pas ;)la peine de tous vous barrer en courrant....;)

12:02 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

05/06/2009

ça parait pas...

...mais là, il s'agit de mon ciel de toit...oups!

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Mais ce que je préfère, c'est la noticeTMI !!!

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Bon, avec cela si je ne m'en sors pas! ;)

Sinon, j'ai recupéré mon soufflet de levier coordonné à ma sellerie...

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16:48 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |

04/06/2009

Sass'voit pas

mais c'est pas pour cela qu'il faut pas "faire propre"! ;)

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Je vais pouvoir me lancer dans la pose du grand ciel de toit en mohair gris souris...A entendre tout le monde, j'ai de quoi m'inquiéter...Meuh non!

19:57 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Tôle TIII

Même si la pose de tubes enveloppes JAYCEE permet la pose après avoir culassé...

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petit fil d'inox pour éviter les kling, klong, klung...

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Et ligature entre les goujons de cylindre...invisible.

 

 

17:00 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

Flambe

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!Les tiges de culbu qu'on comptait retailler à dimension sont flambées...2 sur les huit...donc on change...

On prépare les culbus 1/1,4 avec ajustement du latéral. Chaque côté a droit à son bac propre, VINce d'un côté, moi de l'autre.

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Les culasses reçoivent leurs copperhead en 0.04"

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juste montées temporairement pour le collage auRTV des embases...

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03/06/2009

Fûts

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Silicone RTV sur les embases...

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19:18 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

tiercé gagnant

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Vous aurez deviné les segments Total Seal, et l'usinage des jupes pour créer des poches d'huile.

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14:03 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

02/06/2009

Cire

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20:33 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Régime

et ça me connait...

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Les bielles sont restées comme cela...pas trop mal.

En revanche on a retravaillé la mise au poids des pistons, boutons et axes repérés, le numéro 3 étant un peu éloigné des autres il a servi de référence. les différences tableau noir/pesée sont dues aux fluctuations aux dixièmes qui avaient la tremblote sur certaines pesées

 

pesée1

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pesée2



 

17:37 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Carter sup

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Aimant à vache Berg,

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Carer sup Berg et plaque CNC by DRD...

 

 C

13:11 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Tentative

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d'obtention d'un katraplat sec, j'ai bien dit tentative...

13:08 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (3) |  Facebook |

Damper

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Damper Gene Berg GB442E

Le degree ring dégotté par ViNce chez WPK va bientôt le rejoindre après repérage du PMH

 

13:06 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Carters

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Mise en place des poussoirs...

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Parfums Menthe Fraise...

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Mise en place du vilo

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puis de l'arbre à cames...

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Avec une attention particulière pour le calage de distrib'

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Là on se dit qu'avec plus de levée à la came on serait dans la mouise...

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Vient le tour du Curil T, goût Menthe forte...;)

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Demi carter droit prêt pour l'accouplement!

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là après c'est classé X...

00:19 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Bracam

vis de bracam rabotées pour ne pas toucher la pompe shadeck.

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00:01 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

01/06/2009

Roti

réquisition du four de cuisine...20 min de préchauffage à 280°, 20 min de cuisson...y'a même pas eu besoin de frapper quoi que ce soit, c'est rentré tout seul!

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Le race spacer crank

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reste plus que les bielles,

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Et déstressage...après approches successives du couple de  serrage.

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23:57 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Clevite77

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Les bielles fraichement dégraissées attendent que le vilo reçoive la distrib', alors pour patienter...à la pesée!

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Résultats! A gauche la masse, à droite les longueurs nominales de vis ARP 2000 (vis bugpack Dee Engineering)

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De retour de pesée, confiture ARP sur les vis (filetage+sous la tête) et Mogul sur les coussinets...

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23:45 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Mogul

Lubrifiant d'assemblage, tout y est passé: coussinets, pignons de pompe, axes de piston, ça devrait bien se passer au premier démarrage...

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23:29 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

pump

plugged!

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and flush mounted!

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30/05/2009

Dressing...

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Hummm!

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22:34 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Jeu axial vilo

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Petit bain de diluant...

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montage du vilo sur ses coussinets "extrèmes"

petit retour sur la ventilation des carters faites il y a qq temps...

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Serrage du volant moteur sans rondelle de réglage

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Mesure du jeu axial...

Détermination des trois rondelles d'épaisseur...

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Pour redéposer le VM, on doit réaliser un extracteur home made...

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je vous laisse admirer les chaussures de sécu, ainsi que la tenue de protection...les parisiens et leurs peaux de vache peuvent aller se rhabiller...;)

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après montage des bonnes rondelles 0,29 0,31 et 0,30...remesure du jeu:

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un petit 0,14 mm de jeu...TRES BON ! YES PAPA!  ©Charlie ;)

 

 

22:33 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (1) |  Facebook |