24/07/2008

boOOost !

Voici l'annonce officielle...

Au retour de l'EBI, ma tendre et chère qui supporte mon bouffe temps qu'est la vw, a réclamé d'avoir sa titine à elle...

Notre recherche a été longue et laborieuse...pour finalement la trouver à 250 bornes de notre lieu de vacances...à toulouse.

Messieurs, surveillez vos rétros ! ;))

un petit aperçu du descriptif de l'annonce:

Configuration moteur :
- Moteur Type 1 - 2007 cc assemblé et mis au point par mécano pro VW … plus de 200 cv dans la config actuelle.

- Carter neufs type AS41 usiné + conduits gros diamètre + full flow
- Cylindrée 90.5 Mahle
- Segments total seal spécial turbo/Nos
- Kit turbo soufflé complet CB Performance
- Turbo Switzer et wastegate réglable
- 2 carburateurs 40 Dellorto préparés par CB Performance pour son kit Turbo
- Vilo Scat forgé 78 mm
- Bielles Bugpack type Carillo
- AAC : CB Performance spécial turbo
- Poussoir renforcés Berg - tige chromoly
- Culasses Street eliminator 40/35.5 mm + usinage hémisphérique Berg
- Rampe culbu Berg+ swivel feet Berg
- Pompe à huile Berg
- Radiateur d’huile séparé + ventilateur débrayable
- Volant moteur allégé
- Poulie Damper Berg
- Embrayage Kennedy 200mm + disque Scat renforcé
- Echappement turbo sur mesure avec anti retour de flamme- sortie devant l'aile gauche
- Sonde Lambda dur collecteur
- Pompe à essence différentielle CB + régulateur + circuit d’alimentation gros diamètre
- Allumage électronique : distributeur style 009 modifié + module TZH

Transmission/ Chassis :
- Boite de vitesse : 8x33 avec différentiel renforcé
- Arbres de roues renforcés gros diamètre
- Bares de torsion gros diamètre
- Ceinture de boite avant et arrière.
- Amortisseurs : 4 x Bilstein sport type « cup »
- Freins à disques avant Kerscher ( 5 trous) et tambours de type 3 à l’arrière
- Barre support moteur type Berg + renforts divers
- Jantes : Vraies Centerline perçage 5 x 205 - 3,5’ x 15 à l’avant (pneus 145) et 15 x 6’ à l’arrière (pneus 205)

Carrosserie :
- Châssis et coque entièrement sablés
- Peinture superbe carrosserie ET chassis - aspect « miroir » (dessus,dessous,intérieur) – Ref : « Black cherry » Jaguar
- 4 Ailes, capot avant, capot arrière, marches pieds, jupe ARR en polyester ( top qualité )
- Robry originaux sur ailes Av et Arr
- Phares Porsche verres lisses
- Pares chocs avant et arrière type « export » état neufs.
- Tous les joints de carrosserie et baguettes neufs

Intérieur :
- Instrumentation : Manos pression de turbo, température de culasses, pression et température huile, pression d’essence, Voltmètre, indicateur de richesse (Lambda)
- Siéges avant : Récaro cuir de Porsche 930 – pas de sièges arrières – -- Harnais 4 points RCS larges
- Kit moquette TMI noir neuf
- Volant Grant tulipé

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22:03 Écrit par Franck Desespringalle dans "Beepee" turbo | Lien permanent | Commentaires (4) | Tags : turbo astrid |  Facebook |